铁摆臂vs铝摆臂

控制臂，又称摆臂，它有直臂、弯臂、叉臂、三角臂等等，对于车辆的悬架系统至关重要。目前摆臂主要分为两种材料：铁、铝。在本文中，浙江嘉航科技将讨论铁摆臂和铝摆臂之间的区别和优劣势。

控制臂承担车轮和车架的连接作用，确保轮胎与路面保持接触以稳定车辆。在车辆转向时，能够减少摩擦和振动，提供平稳舒适的驾驶体验。

铁摆臂和铝摆臂之间的差异：

铁摆臂

铁摆臂拥有更高的强度，更低的成本，在汽车行业中使用范围更广。铁摆臂也分为铸铁摆臂和冲压钢摆臂。

冲压钢控制臂主要用于家用轿车；然而，它们在潮湿的环境中容易生锈，并且很容易损坏。由于生产和更换成本相对较低，钢制控制臂通常出现在更便宜的现代汽车中。

铸铁控制臂通常用于卡车和SUV等现代重型车辆，因为这种坚固的材料能够更好地应对恶劣环境，并且不易生锈。这些类型的控制臂通常用于前悬架。铸铁控制臂的坚固特性使其非常适合车辆转向和操控。

铁摆臂的优点

• 经济实惠：相较于铝制控制臂，它们的价格要便宜很多。因此，它们是大多数汽车制造商的热门选择。

• 易于制造：冲压、铸铁的制造过程相对于铝制控制臂的锻造、热处理、机加等步骤，要简单许多。这使得它们适合大批量车辆生产。

• 便于维修：铁摆臂通常具有螺栓固定的球头。即球头与本体之间是方便拆卸的。这些球头使它们在磨损或损坏时可以轻松更换，而铝摆臂则做不到这一点，它对于维护和修理来说是一个优势。

• 高强度：钢是一种坚固耐用的材料。因此，冲压钢控制臂可为悬架系统提供可靠的性能和强度。

铁摆臂的缺点

• 重量：这些控制臂通常比铝制控制臂重。会增加车辆的总重，影响燃油效率。在目前轻量化、绿色环保为主流的时代背景下，这是铁控制臂相较于铝控制臂来说最大的劣势。

• 易生锈：当暴露在潮湿环境时，铁摆臂更容易生锈和腐蚀。它会缩短使用寿命并增加更换的需要。

铝摆臂

铝摆臂通常是使用铝合金作为原材料，作为汽车底盘件，它需要有足够的强度，所以通过其他金属元素的加入而制成的铝合金，就成为了摆臂的优质材料。相较于铁，铝合金的密度更低，它被视为轻质材料，因此它可以有效减轻车辆总重。

铝摆臂的优点

• 重量轻：它的密度只有铁的1/3，非常符合汽车轻量化的大趋势，增加燃油效率，减轻车辆的整体重量并提高了操控性。

• 耐腐蚀性：首先铝本身的耐腐蚀性就极佳，再加上大部分铝合金、铝制产品再最后工序上，会使用阳极氧化、电泳、电镀等表面处理工艺，让摆臂本身再加一层氧化膜，耐腐蚀性更高。目前，很多轮船都会使用铝合金作为原材料，来抵御海水的侵蚀，从这一点更加证实了铝合金的耐腐蚀性。因此它们的使用寿命会更长。

• 高可塑性：铝拥有更高的延展性，它的可塑性极强，通过锻造、机加等加工工艺能够很好的将铝合金塑形。提供了更大的设计灵活性。您可以看到英菲尼迪的因此，您可以获得增强的悬架性能，因为制造商可以创建更复杂的形状。

铝摆臂的缺点

• 成本：首先铝和铝合金原材料的价格就较高；其次铝摆臂的生产涉及到热模锻造，热处理，CNC精密机加工，切边，表面处理，检验等等。这些工序对生产商的设备、技术人员要求都是非常高的，各项工序的生产成本高，生产周期长。因此铝摆臂的成本相较铁摆臂会高出许多，因此中低端车型，很少采用铝摆臂。目前就国内而言，能独立自主生产铝摆臂的厂商就明显少于铁摆臂的厂商。在铝摆臂生产制造这一块，浙江嘉航科技深耕二十余年，从原材料到最后的成品，一系列的工序皆为独立自主完成，如果您有铝摆臂的需求，欢迎联系我们，我们将会为您提供专业的一站式服务。

• 不耐碰撞：虽然铝摆臂拥有比铁摆臂更长的使用寿命，但在发生激烈碰撞的情况下，铝摆臂会更容易断裂。

• 不易维修：摆臂的损坏，通常是来自于衬套和球头，由于铝摆臂是球头直接集成于整个控制臂中，因此当球头出现损坏时，它将非常难以维修，因此，铝摆臂的损坏，基本上是需要直接更换的。

拓展疑问

我可以把我的铁摆臂升级成铝摆臂吗？

首先，在我国这是不允许的！其次，一辆量产的汽车，从设计到生产到交付都经过无数次严谨的试验，如果您私自修改悬架系统极有可能会破坏汽车内部的平衡和最佳状态，影响到您的行驶安全性。