控制臂损坏的症状和原因

汽车最容易被忽视的就是底盘件，而汽车底盘因其承受汽车重量和路面考验的原因，底盘件恰恰是最容易损坏的。在转向和悬架相关部件中控制臂是非常关键的组件。它将车辆的前轮连接到各自的车架安装座上。控制臂还允许车辆的车轮相对于车架本身的固定位置上下枢转。控制臂是磨损件，您的每次行驶都将缩短控制臂的寿命。当摆臂出现问题的时候，会出现一种或多种症状，从而提醒驾车者需要进行此类维修。浙江嘉航科技将在本文为您阐述控制臂损坏的症状和原因。

以下是与控制臂故障相关的几种最常见症状

• 1 道路异常噪声

在许多情况下，来自车辆前端下方的异常噪音通常是控制臂疲劳的第一个迹象。当在颠簸或不平坦的地形上行驶时，这些噪音往往最容易听到，并且通常听起来像爆裂声、咔哒声或金属咔哒声。这些噪音有时类似于等速万向节故障时的噪音。

• 2 轮胎磨损不均

控制臂过度磨损的另一个显着迹象是轮胎磨损不均匀或不规则。这种磨损通常出现在轮胎胎面的内边缘或外边缘，但也可能延伸到轮胎胎面的整个表面。当被迫过早更换轮胎时，这可能会导致不必要的支出。

• 3 转向反应迟钝或不准

在严重的情况下，磨损的控制臂会导致车辆的转向反应迟钝或不稳定，从而导致转弯能力不佳和直线性能不佳。这常常迫使驾驶者比其他必要情况更频繁地进行转向修正。

• 4 振动过大

控制臂不良的另一个症状是过度振动，车辆乘员很容易感觉到。这种振动通常被描述为连续快门或颤动，其强度通常随速度而波动。随着控制臂磨损的加剧，这种振动只会变得更严重。过度摇晃或振动也可能表明电机安装不良。

控制臂出现故障的原因是什么？

控制臂可能因多种原因而失效，包括标准磨损、撕裂和结构损坏。虽然车辆在整个生命周期内的持续运动可能会在结构上损害车辆的控制臂，但滥用往往会导致此类组件的毁坏。从撞击路缘石到从中心冲出有问题的坑洼，道路上存在许多危险，即使是最有力的控制臂也可能会导致其失效。只有当控制臂在其使用寿命期间已经行驶了相当多的英里数时，这种打击造成的损害才会被放大。在这种情况下，这种罢工往往是压垮他们的最后一根稻草。

能用坏的控制臂驾驶吗？

明知，绝不建议操作控制臂损坏或有故障的车辆，并且在任何情况下都不应尝试这样做。以这种方式驾驶不仅适得其反，而且极其危险。这源于控制臂本身的结构性质。 控制臂充当车辆轮端和车架之间的直接连接。在运输过程中，此链接的任何分离都可能是致命的。如果控制臂在使用过程中完全失效，转向充其量也会变得不稳定，可能会在任何速度下造成事故。此外，由于此类故障对车辆造成二次损坏的可能性相当大。在“全速”控制臂故障过程中，任何数量的关键转向或悬架部件都可能受到不可逆转的损坏。

控制臂会导致“死亡摇摆”吗？

车辆前端下方任何松动的转向或悬架部件都可能成为“死亡摇摆”的明确催化剂。“死亡摆动”一词通常用于描述各种车辆前端在各种速度下发生的剧烈摇晃或振荡。 对于所有同行的人来说，这种情况可能非常令人担忧。事实是，任何前端组件中存在过多的间隙都可能导致死亡摆动的发生，包括由受损的控制臂引起的摆动。此外，衬套老化或控制臂安装螺栓松动、损坏也可能是罪魁祸首。在这种情况下，必须纠正这些问题的根源，才能缓解整体的死亡摇摆。